波纹管截止阀手工研磨与机械研磨

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发布时间:2017年10月18日

  波纹管截止阀内部采用波纹管结构,不锈钢的波纹管下端焊接在阀杆上,以防止工艺流体浸蚀阀杆。另一端置于阀体和阀盖之间构成静密封。采用双重的密封设计若波纹管失效阀杆填料也会避免泄漏,波纹管焊于阀杆保持稳定的运行性能,避免由于阀塞振动引起阀杆振动。最适用于蒸汽、易燃、易爆、导热油、高纯度、有毒等介质的管路上。

 

 

 

  波纹管截止阀研磨步骤

  用研磨砂研磨波纹管截止阀密封面时,一般有以下几个步骤。

  1.粗磨

  波纹管截止阀密封面锈蚀坑大于0.5mm时,应先车光,再进行研磨。具体做法是:在密封面上涂一层280号或320号磨粉,用约15N的力压着胎具,顺一个方向研磨,磨至从胎具中感到无砂粒时,把旧砂擦去换上新砂再磨,直至麻点、锈蚀坑完全消失。

  2.中磨

  把粗磨留下的砂擦干净,加上一层薄薄的M28~M14微粉,用10N左右的力压着胎具,仍沿一个方向研磨,研磨到无砂粒声时更换新砂。经过几次换砂后,密封面基本光亮,隐约看见一条不明显、不连续的阀线,或者在密封面上用铅笔画几道横线,合上胎具轻轻转几圈,铅笔线被磨掉,则可以进行细磨。

  3.细磨

  用M7~M5微粉研磨,用力要轻,先顺转60°~100°,再反转40°~90°,来回研磨,磨到微粉发黑,再更换微粉。直到看到一圈又黑又亮的阀线 (俗称凡尔线),且占密封面宽度的2/3以上,则可以进行精磨。

  4.精磨

  这是研磨的最后一道工序,为了降低粗糙度和磨去嵌在金属表面的砂粒,磨时不加外力也不加磨料,只用润滑油。具体方法与细磨相同,一直磨到加进的油磨后不变色为止。

  波纹管截止阀手工研磨与机械研磨。

  1.手工研磨的专用工具

  手工研磨波纹管截止阀密封面的专用工具也称为胎具或研磨头、研磨座。开始研磨密封面时,不能将阀瓣与阀座直接对磨,因其损坏程度不一致,直接对磨既浪费材料,又易将阀瓣、阀座磨偏,故在粗磨阶段应采用胎具分别与阀瓣、阀座研磨。研磨阀瓣用研磨座,研磨阀座用研磨头。常用的研磨胎具如图8.8所示。

 

 

 

  在制作和使用研磨专用工具时,应注意以下几点。

  (1)研磨胎具的材料硬度要低于阀瓣、阀座,通常选用低碳钢或生铁制作。胎具的尺寸、角度与被研磨的阀瓣、阀座大小一致。

  (2)在研磨时要配上研磨杆。研磨杆与胎具建议采用止口连接,如图8.9(a)中A处。

 

 

  这种连接便于更换胎具,并使研磨杆与胎具同心。

  (3)在研磨过程中,研磨杆与阀座要保持垂直,不可偏斜。图8.9(b)所示的研磨杆用嵌合在阀体上的导向定心板进行导向,使研磨杆在研磨时不发生偏斜。如发现磨偏时,应及时纠正,图8.10是密封线磨偏的现象。

 

 

  研磨杆的头部也可安装锥度铣刀头5(一般根据阀座结构配制),直接对阀座进行铣削,以提高研磨效率,见图8.9(b)。