主安全阀的结构与性能特点介绍

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发布时间:2017年10月11日

  主安全阀由阀瓣和阀座组成密封面,阀瓣与阀杆相连,阀杆的总位移量必须满足阀门从关闭到全开的要求。主安全阀的起跳压力主要是通过调整螺栓改变弹簧压力来调整。阀门上部装有杠杆机构,用于在动作试验时手动提升阀杆。阀体内装有上、下两个调节环,调节下部调节环可使阀门获得一个清晰的起跳动作,上调节环用来调节回座压力。

 

 

  回座压力过低,阀门保持开启的时间较长;回座压力太高,将使阀门持续起跳和关闭,产生颤振,导致阀门损坏,而且还会降低阀门的排放量。上部调节环的最佳位置应能使阀门达到全行程。

  主安全阀运输时,在阀瓣和阀座之间装有水压试验安全塞,安全塞作用有两个:①防止阀门密封面在运输中损坏;②由于装有安全塞,使弹簧压力增加,可防止主安全阀在初次水压试验时开启。在锅炉投运之前,必须将安全塞拆下,装上阀瓣。

  主安全阀还带有临时压紧装置。该装置附加在阀杆上,用压紧螺钉将阀杆压住,以防止阀门开启。当水压试验压力不超过主安全阀最低整定试验压力时,阀门只使用临时压紧装置,不用水压试验安全塞。当水压试验压力超过主安全阀最低整定压力时,应同时使用水压试验安全塞和临时压紧装置。当整定起跳压力较高的阀门时,可用临时压紧装置,以防止起跳压力较低的阀门开启。

  在水压试验和主安全阀整定期间,阀杆将受热膨胀,当锅炉压力低于主安全阀最低整定压力的80%时,压紧螺钉应松开,以允许阀杆随温度变化而自由膨胀;当锅炉压力升到主安全阀最低整定压力的80%时,只能用手动拧紧压紧螺钉,防止压紧过度引起阀杆弯曲和阀门密封面损坏。

  在锅炉正常运行时,绝对不能使用临时压紧装置。

  主安全阀或电磁泄压阀的排汽管不应与主安全阀出口管直接连接,排汽管直径大于出口管直径,排汽管套在出口管的外面,两者之间留有足够的间隙,允许排汽时出口管在排汽管内侧自由移动。出口管上装有疏水盘,以承接排汽管的疏水。

  全启式主安全阀的工作原理:当主安全阀阀瓣下的蒸汽压力超过弹簧的压紧力时,阀瓣就被顶开。阀瓣顶开后,排出蒸汽由于下调节环的反弹而作用在阀瓣夹持圈上,使阀门迅速打开。随着阀瓣的上移,蒸汽冲击在上调节环上,使排汽方向趋于垂直向下,排汽产生的反作用力推动阀瓣向上,并且在一定的压力范围内使阀瓣保持在足够的提升高度上。

  随着主安全阀的打开,蒸汽不断排出,系统内的蒸汽压力逐步降低。此时,弹簧的作用力将克服作用于阀瓣上的蒸汽压力和排汽的反作用力,从而关闭主安全阀。